５月３日大蔵高丸
コース 大月8:40ー9:05ハマイバ前〜10:15湯ノ沢峠入り口〜11:05湯ノ沢峠〜11:35大蔵高丸12:10〜ハマイバ丸〜13:20大谷ケ丸（おおやんがまる）〜曲沢峠（曲沢経由）〜15:10景徳院15:50〜16:20甲斐大和駅16:42―18:43登戸駅18:50―19:10自宅
標高 ハマイバ前バス停７３０ｍ 湯ノ沢峠入り口１２００ｍ 湯ノ沢峠１６４２ｍ 大蔵高丸１７８１ｍ ハマイバ丸１７５２ｍ 大谷ケ丸１６４４ｍ 曲沢峠１３０７ｍ 景徳院７５０ｍ 甲斐大和駅６３０ｍ
今回は約２１ｋｍの超ロングコース。９：００〜１６：１０まで３５分の昼食休憩をはさんで約６時間半歩く。
朝は小雨がぱらつき、中央線も肌寒く、ウトウトしても寝付けなかったが、途中から暖房が効いてきた。が、高尾駅を過ぎてからは晴れ間ものぞき、ホッとする。
バスの終点ハマイバ丸で降りたのは俺一人。そこから舗装された林道を約５．７ｋｍ標高差４８０ｍを約１時間１０分で歩く。タクシーが途中３台ほどグループの登山客を乗せて追い越して行った。途中野生猿が河原の中に２〜３匹いるのが見えた。
湯ノ沢峠はいったん林の中に入った後、すぐ入り口わきのコンクリートの工事用の道に出て、何ための道かと疑問に思った。工事の人に尋ね、しばらくして右は今度は間違いなく峠への道をたどる。最初は緩やかだ。だが少しづつきつくなり、きつくなったかなと思ったら、あっという間に平らになり、１時間３０分のコースタイムが５０分で峠に着く。
昨年の１１月に右から下りてきて、まっすぐ下った場所を今度は左へ進む。
峠で７〜８人の中高生の山岳部に会い、一緒に大蔵高丸まで登る。途中ススキの広々とした草原に出て気持よかったが、すぐまた笹の高い藪の中に入る。山頂へは登り応えのある登りが１５〜６分続くと、山頂は広々とした草原になっていた。
大蔵高丸１１：３０を回ったので昼食にするが、風が強く寒い。
昼食を摂っている間も突風やほこりが立つ。他に２つのグループがおり、２〜３のグループや一人で来た人が通り過ぎていく。
１２：１０に引き揚げ、大谷が丸を目指す。道は起伏が少なく歩きやすいが、ハマイバ丸を過ぎると、下りが始まる。急な道はカサカサに乾いていて、ホコリが立つ。大谷が丸に近付くにつれ、だんだんアップダウンが多くなり、米背負峠１３：００を過ぎ、
米背負(こめしょい)峠１３：２０に大谷ヶ丸に着く。
大谷ヶ丸（おおやんがまる）地味な道だ。
曲沢峠には最初こそ下りがあったが、途中からは緩やかになり、４０分ほどで着く。雪のある時に比べて道が狭く感じた。曲沢への道は崩れているとあったが、砂の道が崩れていて、倒木も多かった。砂防ダムの工事現場が、いくつかあり、登山者用の足場が板や単管パイプで作られていた。工事現場が終わってから田野倉バス停まで２０分かかった。
着いたら丁度１５：１１発のバスが待っていて、私が乗るのか見ていたが、乗らずに景徳院に向かう。
しかし次のバスは２時間後だった。
ツツジや八重桜の咲く中を、武田勝頼の墓、辞世の句、自害石を見て、パンとジュースを飲みながら駅まで歩くことにする。