久しぶりの山なのに天気予報は数日前から「曇り」から「雨」になり、２〜３日前は気分もあまりさえなかったが、前日になってテレビを見ていたら急に「曇りのち晴れ」になった。雨の降る地域が関東の南岸になったようだ。助かった。ただ久しぶりの中央線なので早めに集合場所の甲斐大和駅に着くようにした。
当日は朝から晴れで、雨が降り出す模様もない。朝一番のバスで登戸駅に向かい、南武線を立川駅で中央線に乗り換え、高尾駅で各駅の小渕沢行に乗る。
甲斐大和駅には集合時間より３０分早く着いた。駅から降りると、昨年の１２月の真名井北稜で見たスタッフの人がいた。のちほど千葉と自己紹介していた。ほかにも２名がいて、今日のツアーの仲間だった。次の集合時間の９：１０に間に合う列車まで３０分ほどあり、同行の人と今日の天気のこと等を話した。ところが話題はやっぱり３月１１日の地震のことになり、特に福島原発の件が一番盛り上がることになってしまった。
やがて次の電車がつき、３台のタクシーに乗り込む。出発する前に聞いたが、峠までまだタクシーは入れないとのこと。道らや林野庁が冬の間通行止めにしているが、解除が４月中旬以降らしい。（それなら前もって情報をつかんで、峠まで行けるようになってから催行すればいいのに）
案の定、１２〜３分走ったところで柵が閉められたままになっており、４月中旬まで閉鎖との記述があった。
タクシーを降りて早速歩くことになったが、５〜６分いった所で右に山道があった。ここが地図にある破線のショートカットの近道らしいというので入っていく。
最初は広い道もだんだん細くなり、やがて踏み跡みたいになり、分岐するようにもなってきた。いったん沢から離れ左方向に上るも、さらに踏み跡が狭くなり元に戻ろうとしたら、左に踏み跡らしいものがあるということでそのまま進むが、さらに藪わけ道を進むことになった。稜線らしきものに出て向こう側を見いだせたが、一向に峠に抜ける車道が見えない。
ところが１時間たったところでようやく車道を見つけて、出てみるが、どうやら工事用の車道で峠へ抜ける道ではない。車道に出て左に進み、峠に通じる車道を探す。先までひたすら登ってきたのに今度は下りになり、全員が「あらら。どこまで下るの」という感じになった。山裾を数回周りこんで、ようやく山道の標識らしきものを見つける。標識には「笹子峠登山道」とあった。全員からなぜか「ホッ」と溜息が出る。すでに時刻は１１時を１５分ほど過ぎている。ここで５分ほど休憩し、笹子峠を目指す。
笹子峠は１０分ほどで着き、なんとかゴール到着予定時間が見えてきた。
どうやら予定到着時刻３時半の下山のバス停には１時間遅れの４時半ごろになりそうだ。
笹子峠からは急な登りが２０分ほど続く。登り切ると急に平らな道になる。
中尾根の頭には１２時に着き昼食となる。
ほっとしたので昼食もおいしい。いい天気だ。
カヤノキビラの頭には１時に着く。
ここで右に折れ、京戸山へ向かう。道ははっきりとしているが、枝が伸びており腕に当たる。あまり歩かれていないようだ。
京戸山は２時に着き、５分で出発する。
ナットウ箱山を過ぎてしばらく行ったところで、左手に富士山が見えてきた。
今日の目的地達沢山（山梨百名山）へは２時４０分に着く。
実に地味な山だ。まっすぐ下山すると桃の花温泉に出るとのこと。
１０分ほど休憩後いったんもと来た道を下り、今度は右に曲がって立沢バス停を目指す。２０分ほどで林道に出るとあとは勾配も緩く楽だ。工事現場の脇をすり抜け、国道のバス停に出る。
バスは５分ほど遅れやってきた。途中バスの車窓から甲府盆地のあちらこちらの桃園に咲いている満開の桃の花を観賞する。
石和温泉入口バス停で降り、各駅停車で高尾で乗り換え、自宅に８時半に帰る。