上和田バス停 ９：１５ ９：００ ９：００
水無山 １０：２０ １０：００ １０：１０
大峰 １１：１０ １１：００ １１：１０
大樺ノ頭 １３：４０ １３：３５ １３：５０
雁ヶ腹摺山 １４：４５ １４：２０ １４：３５
大峠 １５：３０ １５：００ １５：２５
ハマイバ前バス停１７：２０ １６：３５ １７：００
今回は友人のＴ君と一緒に４回目の雁ヶ腹摺山だ。天気予報も晴れ。午後も雲の出が遅ければ、山頂から旧５００円札の景色が見れる。
登戸駅で合流して、一路猿橋駅へ向かう。中央線から見る空は快晴で雲ひとつない。午後２時過ぎまで雲が出ないことを祈った。
猿橋駅で降りたのは我々の他は自転車を持っているグループだけだ。駅の階段を下るとすぐバスが来た。前回乗り逃がしバスだ。バスは我々だけだ。
終点上和田バス停までもいい天気で空を見ても気持ちがいい。バス停から登山口まで集落の中を歩き、早速登山口から５〜６分で落ち葉の中の急登が始まる。上を見ても疲れるだけなので、ひたすらがんばる。
前回より１０分遅れで水無山に着く。靴も軽いのに、なぜか時間が余計にかかった。
さらに、西沢ノ頭へと進む。途中紅葉のまっ盛りのところがある。
大峰へは１１時１０分に着き、１０分の遅れは変わらない。この辺りは紅葉が真っ盛りだ。
鎖場を１２：０５に過ぎ、１４０９ｍノ頭と思われるところで昼食にする。
昼食後さらに進む。地図にもない分岐点（十字路）を過ぎ、しばらくまた登る。登りきったあたりも紅葉が見事だ。
また左手に富士山も見えてくる。ところが肉眼では見えても写真に写らない！
これじゃ雁ヶ腹摺山に着いた時はもっと雲が出てくる恐れがあるから難しいかなと思った。
一つ目の鉄塔を過ぎ、二つ目の鉄塔に１３：１０に着く。
休憩したいが時間もおしているのでそのまま通過する。
大樺沢ノ頭の登りがけっこうきつかった。でもここまでくれば雁ヶ腹摺山へはあと４０分だ。
最初の３月の雁ヶ腹摺山の思い出話をしながら針葉樹林の道を登る。階段もあり、疲れた体には登り応えがある。
やがて登りも終わり、山頂の標識が見えてきた。「着いたぞー」と声を上げると、Ｔさんも「おおー」と少し疲れた様子の声が返ってきた。
山頂の懐かしい標識（５００円札の写真や説明版）を見ているうちに、ひょいと富士山の方を見るとくっきりと見えるではないか！
これは今回で４回目だが、今までになかった最高の見え方だ。感激してたくさん撮影するが、肉眼で見ているほど富士山がくっきりと写らない。山頂には３人のグループがいて、姥子温泉から登ってきたという。下りは同じハマイバ前らしいが、バスは最終の１８：２５のバスだと言う。（日没は１７：４４なので、林道が暗くなると長く感じるよ）
今日は遅れていて、バスに余裕がないことを思い出し、時間を確認すると、大樺ノ頭から今回の予定時刻(14:00)に追いついている。それでも林道はジョギング覚悟なのであまりゆっくりしていられない。
すばらしい富士の展望をじっくり眺めながら、山頂に別れを告げる。
途中の湧水をおいしくいただき、大峠に予定通り着く。林道はここから奥は通行止めで閉鎖されていた。
すでに３時半近くなっており、１０、６ｋｍを１時間４５分以内に着かなければならない。
時速６ｋｍで１０．５ｋｍなので、それ以上で歩かなければならない。ジョギングを計画的に入れることも考えたが、早く歩いて最後はジョギングにした。
たまたま途中でＴさんの靴の紐がほどけ、先に歩いていたら、追いつくためにジョギングをしたので、そのままジョギング体制に入る。湯沢峠入口まで約２ｋｍほどジョギングをしたら、残り５、８ｋｍで１４時１０分になり、バスの時刻までまだ１時間ほどあったので、また歩くことにする。
残り１ｋｍの地点で１７時１０分前になり、ライトをつけ、暖かい服装にする。
バス停には１７時に着き、パンを食べ飲み物を飲む。
バスは予定通りやってきて乗ったらすぐ出発した。所が甲州街道が渋滞らしい。
大月駅は約４０分遅れて１８時２０分過ぎに着き、２４分の電車に間にあう。携帯で登戸駅着を調べようと思ったが、１８：２４発の電車が出てこない。こんなことってあるの？
今回歩いて感じたことは道がわかりにくくなっていることだ。山頂付近の落ち葉も多いが、枝が伸びていて、狭い道も分かりにくくまた通りにくくなってきている。一人で行くには少し勇気がいるコースだ。
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