楽するために、標高の高いバス停を選んで、出発地を松姫峠からにした。７年ほど前、ツアーで逆コ－スを歩いた。坪山はこの時期（前回４月２４日）登山者が一杯の花の山で、イワカガミなど見ごたえがあった。
松姫峠まで上野原駅から１時間４５分かかる。小菅の湯経由で途中何人もの人が別の山を目指して降りていた。
松姫峠までは私を入れて３人だけだ。静かな峠でトンネルが２０１４年１１月に開通した。そのため、峠から先は通行止めになっている。峠から北の方には雲取山が見えた。
右奥 雲取山奈良倉山までは未舗装の車道に所々出たりで穏やかな道だ。山頂では富士山が見えたが、今日は雲がかかっている。
奈良倉山を越すとまたしばらく車道歩きだ。日差しがもうきつく感じて日影を選んで歩く。
ここからしばらくは林の中の車のわだちがあるが、起伏もない広々として気持のいい道だった。十文字峠や佐野峠の標識はない。
佐野峠？分岐点（右へ入る案内標識と道あり）坪山の分岐点で１２時近くなったので、昼食にする。
分岐点からしばらくは、平らな道でミツバツツジも咲いている。
途中、巻道らしき分岐の道が地図にはあるが、実際には見当たらない。前後して、アップダウンを繰り返すようになる。
坪山最後の登りはきつい。だが、坪山に近づいても、声もしない。
結局山頂には誰もいず、花も咲いている様子もない。
前回は４月２４日であり、今回はそれより１０日以上遅い。今年は最近温かい。花はもう終わってしまったようだ。イワカガミの咲き終わった花すら見当たらない。
がっかりしてしばらくは声も出ない。時間はすでに１３：３０になっている。一台早いバスを考えたが、バス停まで直に下っても、コースタイムに２０分足りない。急いで下るとケガの恐れがあるので、予定通り、緩やかな尾根をゆっくり下る。
ところが、穏やかな尾根は下るだけでなく、登り返しがある。疲れてきた体には応える。
途中の分岐点までコースタイム１時間半のところを、１時間で下った。予定していた阿寺沢に下る道は未整備とあり、まっすぐびりゅう館方面へ下る
早く下れたので、急に色気が出て、バス停までのコースタイムは３０分だが、１２～３分で下れば間に合うかもしれないと思い、急ぐことにする。が、疲れた体には下りは楽そうできつい。
結局バスには間に合わず、バス停で１時間待つ羽目になる。
上野原駅では乗換案内で検索しても出なかった臨時電車に乗り、自宅には予定通り６時過ぎに帰る。