玄岳は十国峠の南にあり、標高もほぼ同じだが、ルートは一つしかない。麓（バス停）からの標高差も約４５０ｍ。やや物足りないと思っていた。。 ただし、季節はもう夏、晴れれば３０度にもなる。暑さとそれにマスクは外せないので、体力を使いそうだ。
小田原から相模湾越しに湘南のきれいな砂浜と三浦半島それに房総半島も見えている。山へ行くために電車に乗る外出はこういう楽しみもある。
熱海駅で降り、バスを待つと玄岳入口方面に、別のバスが止まり、玄岳入口の一つ手前まで行くという。時間もも２０分早いので、乗って、見る。
ところが、バス停で降りてみると、玄岳方面は急勾配の坂になっていて、玄岳ハイクコース入口バス停まで結構登る。
さらに山道の入り口までも急勾配の舗装道だ。
登山道に入ると樹が生い茂り、陽こそ当たらないが、展望はまるでない。ただ、時折下から吹く風が涼しくて気持ちがいい。
途中から川のそばになり、沢を見ながら登る。浮石が多く、足元に注意が必要だ。
登山口から途中の熱海新道まで１時間かかる。横断する登山者のための橋があり、標高は５３４ｍと表示がある。約２３０ｍ登ったのでまだ２２０ｍもある。
新道から先は浮石が少くなくなり歩きやすい。
ようやく１時過ぎに森を抜け、下に熱海の市街地が見えた。
そこからは山頂が見え、登りも緩くなる。
最後の登りもきつく感じ２～３回休む。
山頂には樹がないので、富士山や駿河湾や箱根の山々が見えて気持ちがいい。しかし、コースタイム１００分のところ、１５０分もかかってしまったので、あまりゆっくりとしてられない。
風が強いので笹藪のそばの風の弱い場所に落ち着き、遅い昼食とする。休憩中に一人男性が登ってきた。
２時過ぎに山頂を後にする。
所が、足に疲れが出ていて、早く下れない。バス停には３時６分につかないと所定の時間に帰り着かない。もしくは新幹線を使うとかあるいはロマンスカーを使うとかまたは駅からタクシーしなければならない。中間地点の熱海新道には２時３０分に着き、何とか間に合いそうだった。が、ここから疲れが増して、気ばかり焦る。
山道を抜け、舗装道に着いたときはすでに３時を少し回っていた。急な舗装された坂道は緩い山道よりさらにきつい。
疲れで、後ろ向きに下ったり、左右に振れて下ることになる。バス停には３時２０分に着く。
予定のバスはすでに発車し、次のバスを待つ。１８時自宅着に間に合わないので、新幹線またはロマンスカー最悪登戸駅からタクシーだ。 しかし、ジョルダンの時刻表検索には小田急電鉄のロマンスカーが出てこない。熱海小田原間は新幹線では速く帰れる可能性は低い。。
結局登戸駅からタクシーに乗り、何とか所定の時間に自宅に帰り着けた。